美國electro-sensors DMS100型轉速開關技術說明
美國electro-sensors DMS100型轉速開關由一個轉速開關感知旋轉軸的速度,將它與一個或多個可設置的超過/低于/零轉速的報警點相比較。軸速度傳感器檢測嵌入在軸安裝脈沖器包/盤中的磁鐵。當軸旋轉時,通過的磁鐵就會被探測到穿過氣隙的脈沖頻率與軸的轉速成正比。當傳送帶或吊桶電梯開始滑動脈沖頻率(軸轉速)過到一個旅行點閾值的警報端時,相應的繼電器就會失去能量,提供關閉或報警。
美國electro-sensors DMS100型轉速開關技術說明如下：
一種轉速開關，運用在一抽頭式的馬達變速線路上，包含一圓弧底殼、一圓弧頂殼、數(shù)導電彈片、一導電軸柱，及一手動驅動裝置，其特征在于： 該圓弧底殼，具有一基壁、四個等角度間隔自該基壁朝上延伸的周壁，及一形成于該基壁中央的定位部，該等周壁概呈倒L型且間隔環(huán)設在該定位部周圍，且至少界定出四個設于兩兩周壁中間的容室，及一個與該等容室相連通且位于中央的中心槽，該定位部恰位于該中心槽的正中央； 該圓弧頂殼，疊設于該圓弧底殼上，并具有一基壁、一貫穿該基壁并與該定位部軸對的穿孔，及四個圍繞在該穿孔周圍并等角度間隔自該基壁朝上延伸的周壁，該等周壁概呈倒L型，且至少界定出三個與該穿孔相連通的容室； 該等導電彈片，呈可變形地安置于該圓弧底殼與該圓弧頂殼的該等容室內，每一導電彈片具有一本體部，及一自該本體部朝向該中心槽、該穿孔延伸的導電部，該等導電彈片分別安置于相疊接的該圓弧底殼與該圓弧頂殼的該等容室時，該等導電部呈相間隔地由下往上至少形成四個階級； 該導電軸柱，樞設于該定位部上，并置于該中心槽及該穿孔中央，且與該等導電彈片的導電部相接觸，該導電軸柱具有一軸固于該定位部的絕緣轉軸，及至少三片環(huán)設于該絕緣轉軸的銅片；及 該手動驅動裝置，裝設于該圓弧頂殼頂部，并具有一中空殼體，以及由內往外依序裝設在該中空殼體內部且相互配合的一彈性件、一傳動環(huán)片及一傳動軸，該傳動軸是軸固于該導電軸柱的絕緣轉軸上，該傳動環(huán)片向外延伸有一穿出該中空殼體的珠煉。
美國electro-sensors DMS100型轉速開關產(chǎn)品介紹：
與遠程/外部脈沖頻率輸出傳感器(NPN、PNP、MAG采集和TTL)一起工作
超高速或超高速配置
每分鐘5轉至每分鐘100轉,有8個PPR輸入(DMS100)
每分鐘100轉至5000轉,有4個PPR輸入(DMS5000)
2個SPDT繼電器輸出
鋼軌安裝簡化安裝
115, 230 VAC (50-60 Hz) and 12, 24 VDC power options
該單元可選擇用于NPN、PNP、MAG傳感器和邏輯級傳感器輸入的開關。兩種型號的設定點從每分鐘5-5000轉不等.SETT點可通過位于外殼蓋下的兩(2)個25轉電位器進行調整。兩個SET點都是開關選擇過度或低速度操作。一個可視化的LED顯示繼電器狀態(tài)容易故障射擊.DMS通常用于檢測輸送機、風扇、鼓風機和其他機械的減速,因為軸轉速的降低可能對工廠的運行產(chǎn)生不利影響。
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